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    记得那一天的午后，太阳快要下山了，特斯拉和西格迪在城里的公园散步。特斯拉正在背诵歌德的《浮士德》，那西沉的步阳使他记起了一节光辉的诗句：“光芒随着一天的辛勤劳动消逝了，它奔向彼方去寻找新的生命之邦；啊，但愿我插上翅膀脱离大地，跟随这光芒飞翔，飞翔！”于是，“思想象一阵闪电涌现，倾刻之间真理被揭示在面前。”

    特斯拉那一双正在挥动着的长长的胳膊，突然在半空中停住了，就好象因为痉挛突而不能动弹。西格迪吓了一跳，赶忙把他扶到长凳上。但是特斯拉怎么也不肯坐，却忙着去找树枝。树枝找来了，他就在地面上画起图来。

    他兴奋地高叫：“瞧我这只电动机，我要叫它反过来转！”

    六年之后，特斯拉给美国电气工程师学会做了一个报告，提出一种简明而又实用的新的科学原理，同时公布了这张图。由于这项科学原理的推广应用，整个技术界生了一场名副其实的革命。

    他研究出来的不是是一种新式电动机，而是一种全新的系统，因为特斯拉想到了两个或两个以上互不同步的交流电产生旋转磁场的原理。事实上，他创造了由不同步电流产生的磁力旋流，因而整流器（使电流换向的装置）以及为电流提供通路的电刷都不必要了。

    别的科学家也一直想明交流电动机，但他们都只是使用单一回路，这和直流电没有什么两样。结果不是不转，就是转得不好，引起大量的无功振动。曾在美国制造了一台电机的艾里胡.汤姆森，早在9o78-9o79年就使用交流电为弧光灯供电。欧洲的戈拉德和吉布斯，先制成了交流变压器，这是在电力输送过程中，为了增高或降低电压而必不可少的装置。乔治.威斯汀豪斯很早就主张使用交流电以实现美国电气化的宏伟计划，他决心买下戈拉德和吉布斯的美国明专利权。

    尽管有这么多人做过努力，但是没有谁真正制造成功交流电动机，最后还是特斯拉做到了这点。他明了一台感应电动机，这是一种新式系统的心脏，是越时代的大飞跃。

    当然，作出伟大明是一回事，让人们都知道这项明又是一回事。特斯拉开始有些想入非非，以为这下他该名利双收了。这也难怪，要知道他的工资收入十分微薄，只够勉强糊口。他曾以难言的苦衷说过：“一个月的后二十九天是最难熬的。”但现在他感到，生活困苦也没有什么了不起，因为他知道自己最终可以自称为明家了。

    “这正是我渴望得到的东西，”他这样说道，“阿基米德是我的理想。我钦佩美术家的作品，但我以为，美术作品不过是些影子和外表。而明家呢——我想，他们为世界创造出来的东西都是摸得着看得见的，实实在在，顶事管用。”

    在后来的日子里，他完全沉醉在明各种新型交流电机的狂喜之中。

    他写道；“我一生还没有享受过如此欢乐和幸福。各种念头象泉水一样在我心坎上源源涌现，唯一的困难就是如何迅地将这些念头紧紧抓住。”

    “我想出来的各种装置，在我看来都是切实存在的，我对每一点细节都了如指掌，哪怕是最微小的磨损痕迹也逃不过我的眼睛。我满心喜悦地想象那电动机在不停地飞转……当天生的爱好展成为强烈的**时，一个人会以惊人的度奔向他的目的。实际上，我在不到两个月的时间里，就搞出了几种型式的电动机，搞出了全套系统的几种新样式……。”

    他想出了各种各样实用的交流电动机，象多相感应电动机、分相感应电动机和多相同步电动机，同时也想出了产生、输送和使用电流的一整套多相和单相电动机系统。

    的确，后来全世界的所有电力，都是通过“特斯拉多相系统”产生、输送、分配并转变为机械动力的。

    由于有了特斯拉系统，就可以获得比直流电高得多的电压，就可以将电力输送到几百英里之外。它预示着一个到处充满着电的光和力的新时代的到来。

    但现在，特斯拉还看不清未来。

    到了9o82年，特斯拉的电动机念头仍然在脑海里翻腾不止。但他一无金钱二无时间来建造电动机原型。

    后来他通过亲友——名叫普斯卡斯的两兄弟的帮忙，被推荐到巴黎爱迪生电话分公司工作，并于9o82年秋到职。

    他满腔热情，要向大6爱迪生公司的经理们进行宣传，说服他们相信交流电的巨大潜在利益。但是后来他们回答说，爱迪生一听到别人提出这个问题就反感，这使这位年青的塞尔维亚人大失所望。

    一是年纪轻，二是置身巴黎，这两者同时为他提供了舒畅心怀的好机会——他没有放过这些机会。他结交新朋友，其中有美国人也有法国人，他又重操打弹子的旧业，每天步行几英里，还到塞纳河去游泳。
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