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    风洞虽然风大，但是被迫坠下来的话，也可以暂时在沙地上行驶，不过要避开瞬时疾风，因为那些瞬时疾风会掀汽车辆，有经验的车手们都会依据沙尘的细微变化来判断那些瞬时疾风存在的地方以及形成最强疾风的时刻，从而进行躲避。

    第二大段线路就是沼泽湖。

    沼泽湖是由七个大湖泊在水下某处开辟出一条通道之后连接而成的水下线路。湖水很深，水下通道基本没有光线透下去，很暗，还有一些产生干扰的水生动物和植物，如果一不小心能源系统出问题，汽车沉到湖底，陷入湖底的淤泥之中，再加上水草的纠缠，在救援人员到来之前，你只能消耗储备的氧气，如果储备氧气不足或者供氧系统异常的话，那就离死不远了。

    湖中还有一些其他的障碍，不过王猛手上的公众版资料中没有写明，想也知道那一定会更艰难。这还只是环境因素，如果再加上车手之间相互使绊子耍手段的话，那就更不用说了。

    第三大段线路是剑石林。

    石林那里群峰挺拔，峰丛林立，山峰表现为锥状、塔状、圆柱状等尖锐峰体，表面育石芽、溶沟等。那里的石林硬度很高，在石林地区，汽车一旦掉下去，基本上就飞不起来了。或者车毁，好点的会被石林卡住，即便能够飞起来的，汽车也受损，对于后面的赛程影响很大。

    这样的线路很考验车手，不仅是技术，还有心理以及应变能力，当然，经验也是必不可少的。

    正因为险峻，正因为死亡率高，车毁率高，才更令汽车爱好者们激动，

    不过，王猛又在想，能够在这样的比赛中将汽车开得好的人，去开战机会怎样？

    没时间继续想，他的目的地已经到了。王猛准备在风洞停泊处一站下车。

    万里征途的本土人口虽然少，但是外来人口很多，所以旅店什么的常年都是爆满状态。在万里征途，如果你看到了城市之中突兀地高耸起来的华丽建筑的话，那绝对是酒店，那些酒店消费贵得吓人，但却一直都处于饱和状态，提前三个月订都未必能够预定到。

    所以，对于临时决定前来风洞的王猛而言，居住条件最落后的风洞塔城无疑有更多的住宿机会。苦一点他们不怕，重点是要有住的地方。要知道，在风洞这地方，野外露宿那是纯属找不自在。夜间温度低不说，还有肆掠的大风和沙尘，住野营帐篷的话，或许连人带帐篷都会被风卷走。
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