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    　　赫尔曼·鲁德尔听说刘飞要来自然是前往机场迎驾，但是他却十分好奇为什么刘飞不选择乘坐法航的飞机，要知道现在的法航有协和、空客和波音的飞机，每一种都是不错的选择。

    　　刘飞给他的回答则让他有点丈二和尚摸不找头脑——“法航神机长专注猪队友三十年”。

    　　鲁德尔顿时就明白了，刘飞的意思是法航有一次失事原因就是机长在拼命拉杆，副机长却在拼命推杆，于是这个猪队友也就诞生了。不过因为这件事情还没有发生，所以刘飞隐瞒了这个AF447坠毁的结局，而是选择了机长成功让这两位副机长恢复了正常飞行为结局。而且这个故事当中的飞机也不是在后来才出现的A-340而是现在就有的A-300。

    　　刘飞视察了空客的制造车间、研究室。看到空客竟然只有A300、A310，著名的A320、A330和A340现在都处于研究阶段。（准确的说现在A330的大哥A340还在纸面状态之前，A340是A330的四发版本，是空客为了绕开双发限制专门开发的。）

    　　于是刘飞想了个办法来激励手下人们的斗志，于是就让鲁德尔前往法航尽快买一架二手767回来，并且表示如果767不卖也可以买一架二手的747回来。对于刘飞的想法不是非常理解的鲁德尔还是去买了，反正研究研究也是不错的嘛。尽管可能现在自己能买来的747已经不是最先进的了，但是起码还是能够有一丢丢知己知彼的作用。

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    　　很快鲁德尔就带着人拉着一架767浩浩荡荡的回来了，据说路上遇见好几个吓个半死的法国警..察。这些警..察甚至认为这飞机是解..体了，因为这架飞机被以150千米每小时的速度拖行，机翼和发动机则是拆卸下来放在十八轮重卡当中紧随其后。（欧洲的高速路特别是德国高速路都是呈网状分布的，上面跑到三百都没问题。但是种花家的想跑到三百……）

    　　刘飞让鲁德尔把飞机卸载在大门口，然后让他纠集一群人出来，刘飞要做一个演讲。

    　　很快整个空客包括正在生产的生产线工人都来了，林林总总一万余人。

    　　刘飞开始了自己的在这个任务空间的第一次演讲：“女士们、先生们！看看这架波音767，这是波音最新研制的双发宽体干线客机，我们的技术比他们差吗？

    　　一点也不差，甚至我们各有所长，对于波音来说，他们更加擅长液压传控技术，但是我们的却是电传控技术。而我们的目标则是研发更加强大的、基于更智能化的飞行电脑的电传操控系统。

    　　我们的工人比他们差吗？

    　　一点也不差！我们有着世界上最好的工人，你们来自于德国、英国、法国、西班牙，你们无一不是所属国..家当中这方面的精英。对于你们的能力，我丝毫没有什么认为你们能力比波音工人差的想法。波音的美..国工人可是我们祖先的后裔，而他们的外籍工人则更是多如牛毛。虽然他们在外面的工厂仅仅是为其生产一些零件，但是他们的工人就能够比得上我们的工人吗？
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